BorgWarner rüstet VWs volumenstarke Dieselmotoren mit Turboladern aus

Fortschrittliche Turbolader mit variabler Turbinengeometrie (VTG) von BorgWarner steigern die Leistung und senken die Emissionen der neuen kraftstoffsparenden Dieselmotoren


 

BorgWarner stattet die neu entwickelten 1,4-Liter Dreizylinder-Dieselmotoren der Volkswagen Gruppe mit seinen modernen VTG-Turboladern aus. Entwickelt, um den Kraftstoffverbrauch zu senken und Emissionen zu reduzieren, erhöhen die VTG-Turbolader die Leistung der Dieselaggregate mit 55 kW (75 PS) und 66 kW (90 PS). Beide Motoren erfüllen die Abgasnorm Euro 6 und setzen neue Maßstäbe beim Verbrauch. Verglichen mit den Vorgängern bieten die neuen Modelle eine Kraftstoffersparnis von bis zu 21 Prozent. Sein Debüt feiert der 55 kW starke Dieselmotor im neuen VW Polo. Als eines der effizientesten Dieselfahrzeuge in seinem Segment erreicht der Fünfsitzer einen Durchschnittsverbrauch von bis zu 3,1 Liter/100 km (EU-Normzyklus, kombiniert). Basierend auf dem modularen Dieselbaukasten werden die kraftstoffsparenden und emissionsarmen Aggregate in weiteren Fahrzeugen von Audi, Seat, Škoda und VW verfügbar sein.

Die neuesten VTG-Turbolader ermöglichen eine präzise Anpassung an die relevanten Betriebsbedingungen des Motors und gewährleisten so eine bestmögliche Leistung. Um den Wirkungsgrad und das Ansprechverhalten des Motors bei sehr niedrigen Drehzahlen zu verbessern, verfügt der Lader über patentierte Leitschaufeln im S-Vane-Design. Diese regeln die Turbinenleistung durch Veränderung von Anströmungswinkel und -geschwindigkeit am Turbinenradeintritt. Dadurch verbessert der Turbolader signifikant das Ansprechverhalten des Motors und erhöht die Effizienz im unteren Drehzahlbereich, was zu erhöhter Verbrennungseffizienz und niedrigeren Emissionen führt.

 

Quelle: BorgWarner

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